The Asset Management Program of the
National Highway Directorate aims to gradually build a
strategy for effective management of the road network,
generating the res... Mostrar más +
ources necessary to preserve the national
network in the long run. Its specific objectives are: (i)
preserve the condition of vital road assets, through the
gradual expansion of levels of service contracts for the
rehabilitation and maintenance of the paved, and (ii)
strengthen road sector management through the execution of a
renewal program aimed at revitalizing the role of the
National Highways in the sector. The objective of the
Framework Resettlement Policy is to clarify the principles,
rules and procedures to be applied to projects prepared as
part of Asset Management Program National Highway and
require expropriation of land or relocation of people. The
provisions of the Framework will guide the preparation of
Resettlement Plan; the same shall be submitted to the Bank
for approval after the availability of specific information
on planned works. The Framework Resettlement Policy will
apply to all cases in which the program works construction
would necessitate the extension of the work area, thus
causing the following impacts: (i) relocation or loss of
housing, (ii) loss of land or other economic assets, and
(iii) loss of income sources or means of subsistence,
whether those affected must move to another place or not. Mostrar menos -
Fecha: Diciembre 07, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
The Asset Management Program of the
National Highway Directorate aims to gradually build a
strategy for effective management of the road network,
generating the res... Mostrar más +
ources necessary to preserve the national
network in the long run. Its specific objectives are: (i)
preserve the condition of vital road assets, through the
gradual expansion of levels of service contracts for the
rehabilitation and maintenance of the paved, and (ii)
strengthen road sector management through the execution of a
renewal program aimed at revitalizing the role of the
National Highways in the sector. The objective of the
Framework Resettlement Policy is to clarify the principles,
rules and procedures to be applied to projects prepared as
part of Asset Management Program National Highway and
require expropriation of land or relocation of people. The
provisions of the Framework will guide the preparation of
Resettlement Plan; the same shall be submitted to the Bank
for approval after the availability of specific information
on planned works. The Framework Resettlement Policy will
apply to all cases in which the program works construction
would necessitate the extension of the work area, thus
causing the following impacts: (i) relocation or loss of
housing, (ii) loss of land or other economic assets, and
(iii) loss of income sources or means of subsistence,
whether those affected must move to another place or not. Mostrar menos -
Fecha: Diciembre 07, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
The Policy Framework for Resettlement
of the Second Phase of the Buenos Aires Infrastructure
Sustainable Investment Development Project of Argentina has
the followi... Mostrar más +
ng objectives: 1) to mitigate and compensate for
economic and social impacts caused by involuntary
displacement when it is inevitable; 2) to improve, or at
least re-establish livelihoods and quality of life of the
displaced population. The overall purpose of the program is
to improve the provision of infrastructure services in the
Province within a framework of fiscal responsibility.
Through improved services the Project aims to support the
return to a sustainable path of economic growth, to
alleviate poverty and to increase social equity. No
large-scale, significant and/or irreversible impacts are
foreseen. Given the nature of the project, involuntary
resettlement was not anticipated at the time of appraisal.
Cases of Involuntary Resettlement in the future are
unlikely, but they could arise during the implementation of
the project components that require civil works. Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
The overall development objective of
the Sustainable Industrial Development Project of Argentina
supports the Government's efforts to reduce industry
pollution in t... Mostrar más +
he country while improving the productivity of
small and medium-sized enterprises of the main polluting
sectors, promoting access to technological improvements that
will: i. Improve / optimize the environmental performance of
SMEs which are eligible to implement - in these and through
grants - a volunteer project of clean production; ii.
Strengthen key institutional provincial and / or municipal
organizations to increase their capacity to regulate and
control the environmental aspects of industries located in
their jurisdiction iii. Develop incentives and alternative
approaches to pollution control by establishing a system of
public disclosure of the environment. Through these
interventions, the project will contribute to environmental
sustainability of the environment, promoting local
development and increasing the competitiveness /
productivity of participating SMEs. No resettlement
associated with the activities to be funded is foreseen.
However, since the physical interventions relating to
cleaner production investments for SMEs that would be
financed by this project have not yet been determined, a
Resettlement Policy Framework (RPF) has been prepared by the
Borrower. The RPF identifies the eligibility criteria, forms
of compensation, and dispute resolution mechanisms that
would be available to potentially affected people. All the
negative impacts of displacement required for the allocation
of land used for housing or economic or cultural activities,
should be avoided wherever possible. Mostrar menos -
Fecha: Julio 01, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El objetivo de desarrollo del
Proyecto de Inclusión Socioeconómica en Áreas Rurales es
aumentar la inclusión socioeconómica de las personas pobres
que viven en área... Mostrar más +
s rurales (pequeños productores, pueblos
indígenas y trabajadores rurales) mediante las siguientes
acciones: a) el fortalecimiento de la capacidad de
organización, planificación y gestión para alcanzar las
metas de reducción de la pobreza; b) la mejora de su acceso
a servicios e infraestructura comunitarios, y c) la
realización de pruebas piloto sobre un nuevo modelo para el
desarrollo de un acceso sostenible al mercado. Las
categorías de impacto son las siguientes: 1) con derechos
legales oficialmente establecidos respecto de las tierras
(incluso derechos consuetudinarios y tradicionales
reconocidos en la legislación); 2) sin derechos legales
oficialmente establecidos respecto de las tierras en el
momento de iniciarse el censo, pero que reclaman algún
derecho a esas tierras o activos, a condición de que su
reclamo esté reconocido en la legislación o se reconozca
mediante un proceso indicado en el Plan de reasentamiento, y
3) la carencia de un derecho legal o una pretensión
reconocibles respecto de la tierra que ocupan. El proyecto
puede ocasionar impactos negativos por las siguientes
razones: implementación de actividades agrícolas y el
procesamiento de productos agrícolas y bienes y servicios en
forma inadecuada pueden ocasionar problemas sociales; la
introducción de nuevas tecnologías puede imponer el uso de
químicos que podrían contaminar las aguas superficiales o
subterráneas y el suelo, o provocar intoxicaciones en
trabajadores rurales o residentes. Mostrar menos -
Fecha: Marzo 22, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El Marco de políticas de
reasentamiento del Proyecto de Infraestructura Hídrica de
Norte Grande II es parte del Marco de gestión ambiental y
social del Programa de ... Mostrar más +
Infraestructura Hídrica para el
Desarrollo Sostenible de Norte Grande. El marco es base para
la preparación, la implementación, la supervisión y la
evaluación de los Planes de reasentamiento involuntario
(PRI) que deban elaborarse para las obras civiles que aún no
han sido identificadas. Tiene como propósito garantizar que,
una vez agotadas las posibilidades de evitar o reducir el
reasentamiento involuntario, las actividades de
reasentamiento sean concebidas y ejecutadas como programas
de desarrollo y que las personas reasentadas
involuntariamente por el proyecto puedan participar de sus
beneficios, recibir apoyo en sus esfuerzos por mejorar sus
medios de subsistencia y sus niveles de calidad de vida o,
al menos, devolverles, en términos reales, los niveles que
tenían antes de ser desplazados o antes del comienzo de la
ejecución del proyecto, cuando sea que presentaban los
niveles más altos. El Programa de Infraestructura Hídrica
para el Desarrollo Sostenible del Norte, parcialmente
financiado con recursos del Banco Internacional de
Reconstrucción y Fomento (BIRF), es parte de la estrategia
del Estado Nacional para contribuir al desarrollo económico
sostenible de la región de Norte Grande. Con este objetivo,
se lograrán actividades y un bienestar social más
productivos a través del uso ambiental sostenible de
recursos hídricos. Los objetivos del programa son: a)
proporcionar infraestructura hídrica a las provincias de
Norte Grande a fin de mejorar la productividad de las
actividades industriales y agrícolas; b) proteger y (o)
recuperar áreas vulnerables a las inundaciones por
tormentas; c) ampliar la cobertura, en especial, para los
usuarios de ingreso bajo de servicios de agua y
alcantarillado; d) optimizar las condiciones de saneamiento
e higiene a través del tratamiento de aguas residuales, y e)
mejorar las condiciones ambientales para evitar la
contaminación en los cursos de agua. Los impactos sociales
negativos previstos son pocos, temporarios y, mayormente,
afectan a la población localizada durante la etapa de la
construcción (seguridad pública; movimiento o excavaciones
de tierra y posible derrumbe de cimientos de viviendas e
instalaciones públicas; interrupciones del agua, el gas, la
electricidad, el comercio y las industrias; ruidos, y otras
molestias). Mostrar menos -
Fecha: Febrero 24, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
Entre los objetivos generales del
Proyecto de Biodiversidad y Corredores Rurales de Argentina,
se plantea: 1) mejorar la calidad de vida de la población al
converti... Mostrar más +
r a los corredores del Gran Chaco en un catalizador
para el desarrollo sostenible de la región, en particular,
de sus zonas más marginadas; 2) consolidar redes de áreas
protegidas para la supervivencia de las especies y fomentar
una ubicación óptima de recursos para conservar la
biodiversidad al menor costo; 3) combinar necesidades de
conservación y desarrollo económico al buscar intervenciones
o compromisos de beneficio mutuo; 4) prevenir la pérdida de
componentes de la biodiversidad y asegurar la perpetuación
de los procesos ecológicos y evolutivos, y aprovechar las
oportunidades de desarrollo que ofrece el territorio
mediante la gestión y la mejora técnica del uso de la
biodiversidad con enfoque ecosistémico, y 5) contribuir a la
agenda ambiental mundial y proporcionar un modelo integral
que permita abordar la conservación de la diversidad natural
y cultural, la protección de los bosques, las cuencas
hidrográficas y otros ecosistemas representativos. No se
planifican ni esperan reasentamientos involuntarios durante
el proyecto. No obstante, las actividades dentro de los
corredores y las áreas protegidas pueden limitar el acceso a
los recursos de determinadas comunidades y grupos (se
determinará durante la redacción). En este sentido, la
evaluación social incorporará un marco del proceso de
reasentamiento si se identifica como necesario durante la
redacción del proyecto. Mostrar menos -
Fecha: Enero 01, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
Entre los objetivos generales del
Proyecto de Biodiversidad y Corredores Rurales de Argentina,
se plantea: 1) mejorar la calidad de vida de la población al
converti... Mostrar más +
r a los corredores del Gran Chaco en un catalizador
para el desarrollo sostenible de la región, en particular,
de sus zonas más marginadas; 2) consolidar redes de áreas
protegidas para la supervivencia de las especies y fomentar
una ubicación óptima de recursos para conservar la
biodiversidad al menor costo; 3) combinar necesidades de
conservación y desarrollo económico al buscar intervenciones
o compromisos de beneficio mutuo; 4) prevenir la pérdida de
componentes de la biodiversidad y asegurar la perpetuación
de los procesos ecológicos y evolutivos, y aprovechar las
oportunidades de desarrollo que ofrece el territorio
mediante la gestión y la mejora técnica del uso de la
biodiversidad con enfoque ecosistémico, y 5) contribuir a la
agenda ambiental mundial y proporcionar un modelo integral
que permita abordar la conservación de la diversidad natural
y cultural, la protección de los bosques, las cuencas
hidrográficas y otros ecosistemas representativos. No se
planifican ni esperan reasentamientos involuntarios durante
el proyecto. No obstante, las actividades dentro de los
corredores y las áreas protegidas pueden limitar el acceso a
los recursos de determinadas comunidades y grupos (se
determinará durante la redacción). En este sentido, la
evaluación social incorporará un marco del proceso de
reasentamiento si se identifica como necesario durante la
redacción del proyecto. Mostrar menos -
Fecha: Enero 01, 2011
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
Fecha: Diciembre 22, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El Proyecto de Infraestructura
Hídrica de Norte Grande, financiado en parte con los
recursos del Banco Mundial, es parte de la estrategia del
Estado para contribuir... Mostrar más +
al desarrollo económico sostenible de
la región de Norte Grande. Con este objetivo, el proyecto
llevará a actividades y un bienestar social más productivos
a través del uso ambiental sostenible de recursos hídricos.
Los objetivos del programa son: a) proporcionar
infraestructura hídrica a las provincias que se encuentran
más al Norte a fin de mejorar la productividad de las
actividades industriales y agrícolas; b) proteger y (o)
recuperar áreas vulnerables a las inundaciones por
tormentas; c) ampliar la cobertura, en especial, para los
usuarios de ingreso bajo, a servicios de agua y
alcantarillado; d) optimizar las condiciones de saneamiento
e higiene a través del tratamiento de aguas residuales, y e)
mejorar las condiciones ambientales para evitar la
contaminación en cursos de agua. Algunos impactos negativos
del proyecto son: pérdida total o parcial de inmuebles,
pérdida de subsistencia, pérdida de tierras o negocios,
pérdida o disminución de los ingresos, pérdida de acceso a
la educación o incremento en los costos de transporte para
la asistencia, pérdida de acceso a la salud o incremento en
los costos de transporte para el acceso, y pérdida de redes
sociales de apoyo e incremento de los costos para cubrir la
falta de apoyo. Mostrar menos -
Fecha: Noviembre 16, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El objetivo del Proyecto de
Infraestructura Vial para el Desarrollo de Norte Grande de
Argentina es contribuir al desarrollo económico, a la
integración y a la comp... Mostrar más +
etitividad de la región de Norte
Grande a través de: i) la mejora de la confiabilidad de las
rutas viales esenciales del norte para facilitar el acceso a
la producción para los mercados provinciales y reducir los
costos de transporte para usuarios de las rutas viales, y
ii) la mejora de la eficiencia de la gestión de activos de
los caminos provinciales. Los posibles impactos negativos
del proyecto incluyen la expropiación de tierra con los
siguientes resultados: i) el desplazamiento o la pérdida de
vivienda; ii) la pérdida de activos o del acceso a activos;
o iii) la pérdida de fuentes de ingreso o medios de
subsistencia, ya sea que las personas afectadas se deban
trasladar a otra ubicación o no; o iv) la restricción
involuntaria del acceso a zonas calificadas por la ley como
parques y áreas protegidas, con los consiguientes efectos
adversos para la subsistencia de las personas desplazadas.
Por lo tanto, se concluirán Planes de reasentamiento y un
Marco de política de reasentamiento y se divulgarán de
acuerdo con las políticas de salvaguardas del Banco Mundial
según una evaluación inicial. Mostrar menos -
Fecha: Noviembre 15, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El Marco de políticas de
reasentamiento del Proyecto de Infraestructura Hídrica de
Norte Grande II es parte del Marco de gestión ambiental y
social del Programa de ... Mostrar más +
Infraestructura Hídrica para el
Desarrollo Sostenible de Norte Grande. El marco es base para
la preparación, la implementación, la supervisión y la
evaluación de los Planes de reasentamiento involuntario
(PRI) que deban elaborarse para las obras civiles que aún no
han sido identificadas. Tiene como propósito garantizar que,
una vez agotadas las posibilidades de evitar o reducir el
reasentamiento involuntario, las actividades de
reasentamiento sean concebidas y ejecutadas como programas
de desarrollo y que las personas reasentadas
involuntariamente por el proyecto puedan participar de sus
beneficios, recibir apoyo en sus esfuerzos por mejorar sus
medios de subsistencia y sus niveles de calidad de vida o,
al menos, devolverles, en términos reales, los niveles que
tenían antes de ser desplazados o antes del comienzo de la
ejecución del proyecto, cuando sea que presentaban los
niveles más altos. El Programa de Infraestructura Hídrica
para el Desarrollo Sostenible del Norte, parcialmente
financiado con recursos del Banco Internacional de
Reconstrucción y Fomento (BIRF), es parte de la estrategia
del Estado Nacional para contribuir al desarrollo económico
sostenible de la región de Norte Grande. Con este objetivo,
se lograrán actividades y un bienestar social más
productivos a través del uso ambiental sostenible de
recursos hídricos. Los objetivos del programa son: a)
proporcionar infraestructura hídrica a las provincias de
Norte Grande a fin de mejorar la productividad de las
actividades industriales y agrícolas; b) proteger y (o)
recuperar áreas vulnerables a las inundaciones por
tormentas; c) ampliar la cobertura, en especial, para los
usuarios de ingreso bajo de servicios de agua y
alcantarillado; d) optimizar las condiciones de saneamiento
e higiene a través del tratamiento de aguas residuales, y e)
mejorar las condiciones ambientales para evitar la
contaminación en los cursos de agua. Los impactos sociales
negativos previstos son pocos, temporarios y, mayormente,
afectan a la población localizada durante la etapa de la
construcción (seguridad pública; movimiento o excavaciones
de tierra y posible derrumbe de cimientos de viviendas e
instalaciones públicas; interrupciones del agua, el gas, la
electricidad, el comercio y las industrias; ruidos, y otras
molestias). Mostrar menos -
Fecha: Septiembre 01, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo de desarrollo del
Proyecto de Seguridad Vial de Argentina es reducir los
accidentes de tránsito en corredores específicos de la red
vial de Argentina. ... Mostrar más +
El objetivo se logrará fortaleciendo el
marco institucional y la gestión de las intervenciones de
seguridad vial; desarrollando la capacidad institucional
mejorada a fin de lograr una gestión orientada a los
resultados; mejorando el seguimiento y la evaluación del
desempeño de seguridad vial; y logrando las mejoras de
seguridad planteadas en los corredores piloto definidos. Los
indicadores de desempeño del proyecto incluirían: mejora en
las tasas de uso de cinturón de seguridad, reducción de
velocidad, mejora en las calificaciones de seguridad de la
infraestructura, concientización, mejora en prácticas de
seguimiento y evaluación (mejora en la recopilación de
datos, tanto por parte de unidades policiales como por parte
de prestadores de salud) y realización eficaz de programas
educativos sobre seguridad vial. Todas las obras propuestas,
en especial las rotondas, se evaluarán en términos de: i) la
necesidad de reasentar familias y empresas; ii) posible
interrupción o limitación de accesos a viviendas o empresas,
permanente o transitoria (durante la construcción); iii)
invasión/reducción de áreas verdes, parques y otras áreas
recreativas; iv) demolición de edificios de valor
arquitectónico o histórico alto; v) posible deterioro de la
calidad urbana y el valor de las propiedades en áreas
linderas con grandes infraestructuras; vi) posible aumento
en problemas de seguridad vial o accidentes en áreas con
densidad alta de escuelas, hospitales o uso comercial; vii)
el efecto sobre la infraestructura urbana (aceras, tendidos
eléctricos y telefónicos, cañerías de agua y cloacales,
etc.); y viii) molestias potencialmente inaceptables durante
la construcción (polvo, desechos, tráfico pesado relacionado
con la construcción), en especial en áreas sensibles
(hospitales y escuelas, por ejemplo)." Mostrar menos -
Fecha: Febrero 22, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El Proyecto de Servicios Básicos
Municipales forma parte de la estrategia destinada al
desarrollo de infraestructura básica y la mejora de las
condiciones de presta... Mostrar más +
ción de los servicios de competencia
municipal. El objetivo del proyecto es mejorar la calidad de
vida de la población y de los servicios básicos municipales
a través del suministro y de la mejora de los servicios de
agua y alcantarillado, drenajes urbanos e infraestructura de
rutas viales. Algunas de las obras incluidas en el proyecto
son la ampliación de rutas viales y la construcción o
ampliación de redes de drenaje y plantas de tratamiento de
agua y tratamiento de aguas servidas, que podrían requerir
la adquisición de terrenos y originar, en algunos casos, el
desplazamiento obligatorio de la población que resida o que
realice actividades económicas en la zona. Con el objeto de
mitigar los impactos negativos ocasionados por el
desplazamiento de la población ubicada en los sitios de las
obras, es necesario elaborar un censo y un diagnóstico
socioeconómico y diseñar e implementar planes de
reasentamiento. En este contexto, los municipios y (o) las
provincias se harán cargo de: 1) liberar la traza y cubrir
el costo y proceso de la expropiación; 2) efectuar los
acuerdos de derecho de vía necesarios; 3) proveer terrenos e
infraestructura con aptitud urbana, donde serán reasentadas
las personas afectadas, y 4) aplicar las medidas de
compensación y mitigación, incluso, de corresponder, los
terrenos con aptitud urbana e infraestructura básica, para
el reasentamiento de las personas afectadas. Mostrar menos -
Fecha: Febrero 01, 2010
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
El financiamiento adicional del
Proyecto de Desarrollo de Inversiones Sostenibles en
Infraestructura de Buenos Aires se destinará a las
siguientes acciones: i) agua... Mostrar más +
s, alcantarillados y drenajes, y
ii) ampliación de rutas viales provinciales. Las inversiones
respaldan el plan de desarrollo estratégico provincial y
coinciden con el objetivo de desarrollo del proyecto actual:
mejorar la prestación de servicios de infraestructura en la
provincia dentro de un marco de responsabilidad autorizada
de divulgación pública fiscal como forma de respaldar el
regreso a un camino de crecimiento económico sostenible,
aliviar la pobreza e incrementar la equidad social, y los
objetivos originales del proyecto: a) mejorar la prestación
de servicios sanitarios y de agua en beneficio de las
personas de ingreso bajo, en especial, aquellas que viven en
áreas de gran vulnerabilidad; b) mejorar los segmentos de
rutas viales de alta prioridad de la red de rutas viales del
prestatario; c) mitigar las inundaciones urbanas, y d)
respaldar la reactivación de la economía del prestatario y
fortalecer su competitividad regional. No se esperan
impactos sociales o ambientales importantes durante la
implementación de los componentes propuestos del proyecto. Mostrar menos -
Fecha: Septiembre 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo principal del
Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas es
mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de los
sistemas de transporte ... Mostrar más +
urbano de las ciudades argentinas
seleccionadas. Los objetivos específicos de desarrollo son:
i) respaldar la creación de marcos e iniciativas
institucionales que refuercen la capacidad de las
autoridades y mejoren la adopción de decisiones, la
planificación, el establecimiento de prioridades, y la
asignación de recursos al transporte público; ii) mejorar la
integración física y acceso a las redes de transporte
público del Gran Buenos Aires; Es posible que las obras y
las mejoras consecuentes en el transporte afecten directa o
indirectamente la propiedad cultural en las ciudades. Por
ejemplo, estructuras locales conocidas o sitios de
importancia histórica o cultural. Se tomarán las medidas de
mitigación necesarias para todos los impactos posibles en
edificios u otros sitios de importancia histórica o
arqueológica. Algunas obras podrían exigir una adquisición
de tierras que conllevara desplazamiento físico o económico.
Por lo tanto, en esas circunstancias, se aplicará un marco
de política de reasentamiento ya elaborado." Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo principal del
Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas es
mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de los
sistemas de transporte ... Mostrar más +
urbano de las ciudades argentinas
seleccionadas. Los objetivos específicos de desarrollo son:
i) respaldar la creación de marcos e iniciativas
institucionales que refuercen la capacidad de las
autoridades y mejoren la adopción de decisiones, la
planificación, el establecimiento de prioridades, y la
asignación de recursos al transporte público; ii) mejorar la
integración física y acceso a las redes de transporte
público del Gran Buenos Aires; Es posible que las obras y
las mejoras consecuentes en el transporte afecten directa o
indirectamente la propiedad cultural en las ciudades. Por
ejemplo, estructuras locales conocidas o sitios de
importancia histórica o cultural. Se tomarán las medidas de
mitigación necesarias para todos los impactos posibles en
edificios u otros sitios de importancia histórica o
arqueológica. Algunas obras podrían exigir una adquisición
de tierras que conllevara desplazamiento físico o económico.
Por lo tanto, en esas circunstancias, se aplicará un marco
de política de reasentamiento ya elaborado." Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo principal del
Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas es
mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de los
sistemas de transporte ... Mostrar más +
urbano de las ciudades argentinas
seleccionadas. Los objetivos específicos de desarrollo son:
i) respaldar la creación de marcos e iniciativas
institucionales que refuercen la capacidad de las
autoridades y mejoren la adopción de decisiones, la
planificación, el establecimiento de prioridades, y la
asignación de recursos al transporte público; ii) mejorar la
integración física y acceso a las redes de transporte
público del Gran Buenos Aires; Es posible que las obras y
las mejoras consecuentes en el transporte afecten directa o
indirectamente la propiedad cultural en las ciudades. Por
ejemplo, estructuras locales conocidas o sitios de
importancia histórica o cultural. Se tomarán las medidas de
mitigación necesarias para todos los impactos posibles en
edificios u otros sitios de importancia histórica o
arqueológica. Algunas obras podrían exigir una adquisición
de tierras que conllevara desplazamiento físico o económico.
Por lo tanto, en esas circunstancias, se aplicará un marco
de política de reasentamiento ya elaborado." Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo principal del
Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas es
mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de los
sistemas de transporte ... Mostrar más +
urbano de las ciudades argentinas
seleccionadas. Los objetivos específicos de desarrollo son:
i) respaldar la creación de marcos e iniciativas
institucionales que refuercen la capacidad de las
autoridades y mejoren la adopción de decisiones, la
planificación, el establecimiento de prioridades, y la
asignación de recursos al transporte público; ii) mejorar la
integración física y acceso a las redes de transporte
público del Gran Buenos Aires; Es posible que las obras y
las mejoras consecuentes en el transporte afecten directa o
indirectamente la propiedad cultural en las ciudades. Por
ejemplo, estructuras locales conocidas o sitios de
importancia histórica o cultural. Se tomarán las medidas de
mitigación necesarias para todos los impactos posibles en
edificios u otros sitios de importancia histórica o
arqueológica. Algunas obras podrían exigir una adquisición
de tierras que conllevara desplazamiento físico o económico.
Por lo tanto, en esas circunstancias, se aplicará un marco
de política de reasentamiento ya elaborado." Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
"El objetivo principal del
Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas es
mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de los
sistemas de transporte ... Mostrar más +
urbano de las ciudades argentinas
seleccionadas. Los objetivos específicos de desarrollo son:
i) respaldar la creación de marcos e iniciativas
institucionales que refuercen la capacidad de las
autoridades y mejoren la adopción de decisiones, la
planificación, el establecimiento de prioridades, y la
asignación de recursos al transporte público; ii) mejorar la
integración física y acceso a las redes de transporte
público del Gran Buenos Aires; Es posible que las obras y
las mejoras consecuentes en el transporte afecten directa o
indirectamente la propiedad cultural en las ciudades. Por
ejemplo, estructuras locales conocidas o sitios de
importancia histórica o cultural. Se tomarán las medidas de
mitigación necesarias para todos los impactos posibles en
edificios u otros sitios de importancia histórica o
arqueológica. Algunas obras podrían exigir una adquisición
de tierras que conllevara desplazamiento físico o económico.
Por lo tanto, en esas circunstancias, se aplicará un marco
de política de reasentamiento ya elaborado." Mostrar menos -
Fecha: Agosto 01, 2009
Tipo:
Plan de reasentamiento
Idiomas:
Español
