La Autovía 19, en la provincia de Santa Fe, quedó habilitada al tránsito. La obra, que contó con financiamiento del Banco Mundial, traerá beneficios al sector productivo y mejorará la seguridad vial.
La ruta 19 atraviesa la provincia de Santa Fe y une las ciudades de Santo Tomé y San Francisco, en la provincia de Córdoba. En promedio, circulan diariamente 4000 vehículos, buena parte de ellos de tránsito pesado.
“Este camino constituye un tramo clave en el Corredor Biocéanico, ya que por él circulan camiones que vienen desde Brasil y van hacia Chile, y también parte de la producción regional que va a otras provincias o hacia los puertos del Río Paraná”, explica Gonzalo Saglione, subsecretario de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo.
Hace una semana, se sumaron 70 kilómetros al tramo ya habilitado en mayo entre la localidad de Josefina y la intersección con la Ruta Nacional Nº 34, totalizando así 115 de los 130 kilómetros de la autovía. De esta manera, solo queda pendiente la habilitación del tramo entre Josefina y San Francisco y la finalización de obras (incluyendo obras hidráulicas, eléctricas y desagües pluviales) en los primeros 6,5 kilómetros, en la ciudad de Santo Tomé.
La construcción de la autovía se inició en mayo de 2008 y fue financiada por la Provincia de Santa Fe con recursos propios y con un préstamo del Banco Mundial por US$173 millones de dólares. En concreto, se duplicó la calzada de la ruta para convertirla en autovía, con dos carriles por sentido de circulación. Además, se construyeron puentes y distribuidores en intersecciones con vías principales con el fin de minimizar la posibilidad de accidentes.
“El tiempo va a demostrar la funcionalidad de la obra, cómo mejora el tránsito, tanto en lo relativo al transporte de mercadería como al tránsito liviano”, estima Saglione.
