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LIMA, 24 de julio del 2012. – La Municipalidad Metropolitana de Lima, el Gobierno del Japón y el Banco Mundial firmaron un convenio de donación de US$2.5 millones para el desarrollo del proyecto de Incorporación del Diseño Inclusivo y la Movilidad Universal que podrá beneficiar a unas 457,000 personas que viven con algún tipo de discapacidad en la ciudad de Lima.

La donación proviene del fondo del Gobierno del Japón que financia la Política de Desarrollo de Recursos Humanos (PHRD-por sus siglas en inglés)  y el  Programa de Apoyo a la Discapacidad y Desarrollo administrado por el Banco Mundial.

La Alcaldesa de Lima Metropolitana, Susana Villarán, indicó que con la suscripción de este convenio se podrá ejecutar el primer programa piloto del país a favor de los derechos de las personas con discapacidad y que en Lima, particularmente formará parte de la reforma del transporte de la ciudad. Agregó que “El Perú tiene una ley que requiere que los edificios públicos sean accesibles, pero una vez que las personas con discapacidad están en la calle, la situación se vuelve muy difícil. Con este programa esperamos poder subsanar en parte este déficit y contribuir a una verdadera inclusión”.

En efecto, se comprueba en la ciudad que las aceras son estrechas o inexistentes y con frecuencia los automóviles se estacionan sobre ellas. Muchas veces rampas, donde existen, están mal diseñadas. Del mismo modo, los pasos peatonales, donde existen, están mal señalizados y rara vez hay un semáforo para los peatones. La educación vial es deficiente y con frecuencia los conductores no respetan a los peatones. Las intersecciones se han diseñado para los coches y no para la gente.

Por su parte, el Embajador del Japón, Masahiro Fukukawa manifestó “Estamos muy satisfechos que se haya logrado esta donación dado que ayudará efectivamente a que las personas con discapacidad puedan  acceder físicamente a las oportunidades urbanas y  participar plena y activamente en la sociedad”.

“En el diseño del Metropolitano el Banco Mundial prestó mucha atención a la accesibilidad a los buses y la movilidad al interior de las estaciones, sin embargo hace falta darle mayor énfasis a la accesibilidad a las estaciones.  Este piloto ayudará a subsanar esto y mostrar que si es posible un diseño más inclusivo e universal.” enfatizó Susan Goldmark, Directora Regional del Banco Mundial para Bolivia, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela.

Un elemento clave de este proyecto es la participación organizada de la comunidad de personas con discapacidades en la planificación de la infraestructura y el proceso de implementación. Igualmente, es relevante lograr alinear a la agenda de planificación urbana  las necesidades más amplias de la comunidad, centrándose en cuestiones de diseño universal y su aplicación.  Esto significa que se incluya las necesidades básicas de los transeúntes junto con las de los ancianos y aquellas personas con limitaciones de movilidad temporal, como las personas que han sufrido alguna lesión o que simplemente llevan paquetes o están acompañadas de niños pequeños. Este piloto ayudaría a definir una visión de aceras de la ciudad o paso de peatones, rampas, etc., como un componente básico para la movilidad universal de todos los ciudadanos.