La sostenibilidad en el sector transporte es un desafío clave para las ciudades colombianas, donde la modernización del parque automotor y la transición hacia tecnologías limpias juegan un papel fundamental en la reducción de emisiones contaminantes y en la mejora de la calidad de vida urbana. En este contexto, esta propuesta desarrolla un análisis técnico, económico y ambiental para la determinación de la vida útil de los vehículos de transporte público individual de pasajeros (taxis), con el propósito de establecer criterios que permitan optimizar su renovación y fomentar la adopción de tecnologías más sostenibles. Asimismo, se identifican fuentes potenciales de financiamiento que puedan viabilizar la transición hacia taxis eléctricos, contribuyendo a una movilidad más eficiente y alineada con loscompromisos ambientales de Colombia.
A corte de febrero del año 2023 existían 214.486 vehículos activos. El 83,5% del parque utiliza gasolina como energético, 15,3% son vehículos bi-combustible que operan con gas natural y gasolina, 0,2% son dedicados a GNC y 0.01% son flota eléctrica. El 50% del parque de automóviles tiene cilindraje entre 1001cc y 1500cc, el 43% es de cilindraje inferior a 1000cc, el 6% tiene un cilindraje entre 1501cc y 2000cc. Solo el 0,7% tiene un cilindraje mayor a 2001cc. La edad promedio del parque de automóviles es de 13,6 años. El 39% está en el rango 10-15 años de antigüedad, el 23% de 5-9 años de antigüedad y el 18% está entre 16-20 años de antigüedad. Los modelos moda son 2011 (17.259 vehículos), 2013 (14.885 vehículos) y 2014 (14.412 vehículos).
En un contexto de transición energética y movilidad sostenible, los resultados de este apoyo proporcionan insumos clave para la formulación de políticas públicas dirigidas a la transformación del sector de taxis en Colombia. La identificación de esquemas de financiamiento, incentivos adecuados y regulaciones alineadas con los objetivos de sostenibilidad permitirá facilitar la adopción de tecnologías más limpias y reducir la huella ambiental del transporte urbano. Finalmente, se presentan recomendaciones estratégicas para fortalecer la estructuración del programa de escalamiento tecnológico en taxis, con el fin de garantizar su viabilidad y maximizar su impacto en la movilidad sostenible del país.